Am 1. Juni 2012 übernimmt Jörg Grotendorst die Geschäftsleitung der Business Unit "Inside e-Car" mit Sitz in Erlangen, die Komponenten und Systeme für den elektrischen Antriebsstrang in Pkw anbietet. lesen...
Metallux hat das Know-how seiner Fertigungstechnologie in der Dickschichttechnik für elektrotechnische Bauelemente konsequent weiterentwickelt. Sie sind der integrale Bestandteil von Funktionsbaugruppen des Motormanagements elektrisch betriebener Fahrzeuge. lesen...
Elektrofahrzeuge sind eine attraktive Option für die Mobilität im stadtnahen Raum. Doch bisherige Konzepte sind entweder zu schwer und zu teuer oder sie erreichen nicht das im Markt gewünschte Sicherheitsniveau. Im Rahmen des Verbundprojekts Visio.M erarbeiten Wissenschaftler der Technischen Universität München (TUM) gemeinsam mit Automobil-Ingenieuren Konzepte für Elektroautos, die nicht nur effizient sondern auch preiswert herzustellen sein sollen. lesen...
Kompendium beleuchtet zum dritten Mal das gesamte Spektrum der Elektromobilität. Kooperationspartner des vom ZVEI herausgegebenen Jahrbuchs sind Hannover Messe, VDE-Institut, Wasserstoff- und Brennstoffzellen (H2BZ) Initiative Hessen e. V. und HA Hessen Agentur. lesen...
Erst der Roller, dann die Autos: Harting besitzt nun drei umweltfreundliche Elektroautos. Als erstes Elektrofahrzeug bei Harting wurde bereits 2011 ein Elektroroller angeschafft, der mit einer Reichweite von 70-90 km und einer Geschwindigkeit von bis zu 110 km/h für Fahrten zwischen den Werken genutzt wird. lesen...
Der Rennstall Scuderia Mensa geht im Sommer beim internationalen Rennwagen-Wettbewerb der Formula Student Germany mit einem Elektrorennwagen an den Start. Die Power zum Laden der Hochleistungsakkus stammt aus einer DC-Quelle von ET System electronic, die das Unternehmen den angehenden Ingenieuren kostenlos zur Verfügung stellt. lesen...
Die Automatica greift ein Kernthema der Elektromobilität auf – die Batterieproduktion: Gemeinsam mit dem VDMA Fachverband Productronic und dem WZL der RWTH Aachen organisiert die Messe die Sonderschau „Batteriefertigung und Automatisierungstechnik“. lesen...
Die Automobilszene ist elektrisiert von der E-Mobility. Weniger elektrisierend hingegen ist für viele Fahrer das „Tankerlebnis“ an der Ladesäule: Derzeit erkennen viele öffentliche Ladesäulen die Adapter der Elektroautos nicht, so dass diese nicht geladen werden können. Als Antwort auf dieses Problem hat die Technologie- und Innovationsberatung Altran ein neues Gerät entwickelt, das Probleme bei der Kommunikation zwischen Elektroauto und Ladesäule analysiert. lesen...
Das diesjährige Motto der Hannover Messe lautete „Green Intelligence“. Dieser Anspruch an nachhaltige Entwicklungen spiegelte sich auch in den Produkt-Highlights der Harting Technologiegruppe wider. 2012 stehen bei dem Espelkamper Familienunternehmen Lösungen im Mittelpunkt, die die Produktionsprozesse ihrer Kunden effizienter gestalten und so Ressourcen schonen. lesen...
Der zügige Ausbau von alternativen Autoantrieben ist für China umwelt- und energiepolitisch unverzichtbar. Das rein batteriebetriebene Elektroauto, für das sich Hersteller und Regierung seit Jahren engagieren, dürfte als Alternative zum Pkw mit Verbrennungsmotor in China erst in zehn Jahren wirtschaftlich attraktiv werden. Mit der Range-Extender-Technologie kann das Elektroauto dagegen bereits ab 2014 wettbewerbsfähig werden und die notwendige Marktstimulierung somit deutlich früher gelingen. lesen...
