Klimawandel, Fachkräftemangel, Lieferkettenprobleme, Protektionismus – für die Steuerungstechnik und industrielle Kommunikation zeichnen sich wichtige Veränderungen ab, wie mehr Datenaustausch, das Verknüpfen von Modulen, offene Ökosysteme und vor allem die einheitliche Sprache.

Die Industrie steht vor der Herausforderung, den Verbrauch zu reduzieren, um damit den gestiegenen Energiepreisen zu begegnen und um den CO2-Fußabdruck zu reduzieren. Die Hannover Messe 2023 will diese Themen weiter in den Fokus rücken.

6G wird extrem hohe Datenraten von bis zu einem Terabit pro Sekunde ermöglichen, bei gleichzeitig sehr geringen Latenzzeiten in der Größenordnung von rund 100 Mikrosekunden. Welche Möglichkeiten das eröffnet, wollen beide Unternehmen nun gemeinsam untersuchen.

Selbst für Fahrzeuge lassen sich heute zertifizierte Ersatzteile direkt vor Ort drucken. Übernimmt das ein lokaler, unabhängiger Serviceprovider, muss das geistige Eigentum des 3D-Druckobjekts geschützt sein. Mit der richtigen Technologie ist das kein Problem, wie der Einsatz bei Daimler Buses zeigt.

Wago wird erster System- und Technologiepartner für das echtzeitfähige, Linux-basierte Betriebssystem Ctrl X OS von Bosch Rexroth. Darüber hinaus wollen Wago und Bosch Rexroth das offene Betriebssystem gemeinsam weiterentwickeln und im Markt als Standard vorantreiben.

Wenn es nach der EU geht, ist der Verbrennermotor ab 2035 Geschichte. Doch sind diese Ziele überhaupt realistisch?

Besonders die Exporte in Länder wie die Niederlande oder Italien zogen stark an. Der Exportzuwachs nach China enttäuscht dagegen.

Das Deutsche Patent- und Markenamt (DPMA) hat für das Jahr 2022 die Zahlen für Patentanmeldungen, -prüfungen und -erteilungen vorgelegt. Während die Patentanmeldungen leicht rückgängig waren, blieb die Zahl der Prüfungsanträge auf Vorjahresniveau. Die Zahl der erteilten Patente stieg um 11,7 Prozent. Der Sektor Elektrotechnik legte am meisten zu. Anmeldungen aus Deutschland nahmen ab.

Wago wird erster System- und Technologiepartner für das echtzeitfähige, Linux-basierte Betriebssystem Ctrl X OS von Bosch Rexroth. Darüber hinaus wollen Wago und Bosch Rexroth das offene Betriebssystem gemeinsam weiterentwickeln und im Markt als Standard vorantreiben.

In einer vernetzten und digitalisierten Welt können Cyberangriffe auch immer größeren Schaden anrichten. Gegen eine besonders trickreiche Angriffsmethode wollen Forscher nun vorgehen.

Flugreisen sind oft unangenehm und können sich in die Länge ziehen. VR-Brillen könnten das Erlebnis verbessern.

Für leistungsstarke Quantencomputern ist neben der Hardware vor allem auch die Entwicklung der stark anwendungsbasierten Quantensoftware entscheidend. Forscher haben sich nun mit diesem Thema genauer befasst.

Ein Roboter braucht viel Platz, ist komplex zu bedienen und benötigt umfangreiche Sicherheitseinrichtungen. Dass dies auch ganz anders geht, zeigt Black Forest Smart Automation (BFSA) aus Löffingen.

Erneuerbare Energien können bei ihrer Leistung je nach Wetterlage stark schwanken. Ein Stromnetz muss dafür flexibel und intelligent reagieren können.

Energieeffizienz spielt in der Industrie eine immer größere Rolle. Doch um den Verbrauch zu optimieren, braucht es zunächst exakte Messungen und Daten.

Wie lange hält die Batterie im Elektroauto noch? Bisher waren solche Messungen sehr ungenau oder sehr aufwendig. Forscher haben nun einen neuen Ansatz entwickelt.

Wago wird erster System- und Technologiepartner für das echtzeitfähige, Linux-basierte Betriebssystem Ctrl X OS von Bosch Rexroth. Darüber hinaus wollen Wago und Bosch Rexroth das offene Betriebssystem gemeinsam weiterentwickeln und im Markt als Standard vorantreiben.

Mithilfe eines Pick-to-Light-System auf Basis der Banner-PTL110-Serie und Turcks robusten Logik-I/O-Modulen TBEN hat ein belgischer Schutzbekleidungsspezialist seine Intralogistikprozesse optimiert.

Beim Vernetzen von Maschinen stellen sich neue Herausforderungen. Das Scada-System Simatic WinCC Open Architecture meistert gemeinsam mit der Kommunikationsbibliothek Accon-AGLink solche Kundenanfragen.

Fahrzeuge, die mit passender Sensorik und KI ausgestattet sind, können genaue und belastbare Daten darüber liefern, wo genau eine Straße Reparaturen benötigt.

Mit Use Cases und offenen Standards sollen Antriebe auf das Niveau der Industrie 4.0 gebracht werden. Auch das europäische Cloud-Projekt Gaia-X spielt dabei eine Rolle.

Nord Drivesystems erweitert seine Systemlösung Logidrive für Intralogistik- und Flughafenanwendungen um Modelle für unterschiedliche Anforderungen. Es gibt jeweils Advanced-Ausführungen, die in Bezug auf Energieeffizienz punkten, und kosteneffiziente Basic-Ausführungen.

Sono Motors hat das Projekt des Solarautos Sion beerdigt. Die Verantwortlichen haben einen Plan für die Zukunft, wollen diesen aber ohne ihren COO, den früheren Nissan-Geschäftsführer Thomas Hausch, umsetzen – und ohne 300 weitere Mitarbeiter.

Free Drive ist ein kettenloses Antriebssystem für E-Cargo-Bikes. Es wurde von Schaeffler und Heinzmann gemeinsam entwickelt und kommt nun bei einem ersten Flottenkunde zum Einsatz: Die Mocci Smart Pedal Vehicles fahren künftig mit dem neuartigen Antriebssystem.

Ein industrieller Cobot mit einer Traglast von bis zu elf Kilo, ein Whitepaper zu Cobots sowie eine Robotersteuerung, die das Programmieren von Industrierobotern ohne IT-Kenntnisse ermöglicht – wir zeigen Ihnen drei Neuheiten aus der Robotik.

In der Pflege, in Fabriken oder im Einzelhandel haben intelligente Roboter riesiges Potenzial. Doch dafür müssen die Maschinen zunächst flexibler werden, um auch unvorhergesehene Probleme lösen zu können.

Für einen Roboter können unterschiedliche Lichtverhältnisse zu Schwierigkeiten führen. Moderne LED-Platinen sollen nun dafür sorgen, dass Ernteroboter Berry unter allen Lichtbedingungen arbeiten kann.

Schon für Menschen kann ein Tablett voll mit Wassergläsern zu einer Herausforderung werden. Maschinen könnten hier schon bald die Oberhand gewinnen.

Mit der Europäischen Union wurde die größte Freihandelszone der Welt geschaffen. Das ifo-Institut und Econ-Pol Europe ist nun in einer Studie der Frage nachgegangen, welche Auswirkungen eine Auflösung der EU für die Mitgliedstaaten hätte. Alle würden an Wohlstand verlieren. Aber nicht alle gleich viel.

Auch im neuen Jahr verändern sich in den Vorständen vieler Unternehmen die Personalien. Wir haben für Sie die wichtigsten Änderungen zusammengefasst.

Klassisches oder agiles Projektmanagement? Diese Frage hat sich in vielen Unternehmen zu einer Glaubensfrage entwickelt. Beide Ansätze haben Stärken und Schwächen. Warum dann nicht das Beste aus den beiden Projektmanagement-Welten vereinen?

Eine sitzende Lebensweise ist nicht gut für unsere Gesundheit – mit diesem Satz werden wir an fast jeder Ecke bombardiert. Aber wenn man schon sitzt, tut man es dann auch richtig?