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33 Produkthighlights zur SPS

Mit dem neuen NGV stellt Neugart auf der SPS ein Planetengetriebe vor, das gezielt auf den Einsatz in fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) zugeschnitten ist. Da bei FTFs das Getriebe in der Regel direkt im Rad sitzt, wirkt je nach Fahrwerksprinzip das gesamte Gewicht aus Fahrzeug und Zuladung direkt auf die Abtriebslager des Getriebes. Die Folge sind hohe Radiallasten. Darüber hinaus erfordern die naturgemäß engen Platzverhältnisse im Fahrzeug eine kompakte, platzsparende Bauform des Getriebes. Das Planetengetriebe erfüllt diese Anforderungen durch vorgespannte Schrägrollenlager. SPS 2019: Halle 4, Stand 280 (Neugart) arrow back arrow forward Image Zoom
Mit dem neuen NGV stellt Neugart auf der SPS ein Planetengetriebe vor, das gezielt auf den Einsatz in fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) zugeschnitten ist. Da bei FTFs das Getriebe in der Regel direkt im Rad sitzt, wirkt je nach Fahrwerksprinzip das gesamte Gewicht aus Fahrzeug und Zuladung direkt auf die Abtriebslager des Getriebes. Die Folge sind hohe Radiallasten. Darüber hinaus erfordern die naturgemäß engen Platzverhältnisse im Fahrzeug eine kompakte, platzsparende Bauform des Getriebes. Das Planetengetriebe erfüllt diese Anforderungen durch vorgespannte Schrägrollenlager. SPS 2019: Halle 4, Stand 280 (Bild: Neugart)
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