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Kreislaufwirtschaft Neuer digitaler Batteriepass soll Kreislaufwirtschaft in der Batterieproduktion fördern

Quelle: Fraunhofer IEG 1 min Lesedauer

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Das EU-Projekt BASE entwickelt einen digitalen Batteriepass, der Transparenz und Nachhaltigkeit in der Batterieherstellung und -wiederverwertung gewährleisten soll. Ziel ist die Förderung der Kreislaufwirtschaft in der Branche.

Das Hauptziel des BASE-Projekts ist es, einen funktionierenden digitalen Batteriepass zu entwickeln, zu validieren und zu implementieren, wie es in der EU-Batterie-Verordnung wird.(Bild: frei lizenziert / Pixabay)
Das Hauptziel des BASE-Projekts ist es, einen funktionierenden digitalen Batteriepass zu entwickeln, zu validieren und zu implementieren, wie es in der EU-Batterie-Verordnung wird.
(Bild: frei lizenziert / Pixabay)

Im Rahmen des EU-Projekts BASE werde ein digitaler Batteriepass entwickelt, der den ökologischen und sozialen Standards in der Batterieherstellung und -wiederverwertung Rechnung tragen soll. Das geht aus einer entsprechenden Pressemitteilung des für die Koordination verantwortlichen Fraunhofer IEG hervor. Das Projekt hat eine Laufzeit von drei Jahren und wird von der EU gefördert.

Der digitale Batteriepass soll es ermöglichen, umfassende Daten über die Herstellung, die Materialzusammensetzung und zukünftige Anwendungen jeder einzelnen Batterie zu speichern. Laut Dr. Shahin Jamali, dem Projektkoordinator, ist Transparenz der Schlüssel: „Eine Batterie, die grün sein will, muss transparent Auskunft geben, wo sie herkommt, was in ihr steckt und wozu sie noch taugt.“

Mit der Distributed-Ledger-Technologie, auch bekannt als Blockchain, wird der Datenzugriff sicher und nachvollziehbar gestaltet. Der Batteriepass wird nicht nur statische Informationen enthalten, sondern auch aktuelle Betriebsdaten wie beispielsweise Ladezyklen und Temperaturverläufe. Dies soll die Rückverfolgbarkeit der Daten verbessern und die Kreislaufwirtschaft in der Batterie-Wertschöpfungskette fördern.

Um die praktische Anwendbarkeit zu testen, werden vier Pilotprojekte durchgeführt, darunter Anwendungen in der Automobilindustrie, Schifffahrt und stationären Energiespeicherung. Die Ergebnisse des Projekts sollen dazu beitragen, die Effizienz und Nachhaltigkeit in der Batteriebranche zu erhöhen, indem sie innovative Analyse- und KI-Techniken zur Schätzung von Leistungs- und Sicherheitsindikatoren entwickeln.

Das Projekt BASE umfasst neben dem Fraunhofer IEG, renommierte Partner wie Mercedes-Benz und Ford Otosan, sowie weitere Unternehmen und Forschungseinrichtungen aus zehn Ländern.

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