Maxon Motor

Schweizer Antriebsspezialist sorgt seit 50 Jahren für außergewöhnliche Bewegungen

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Daneben bliebt der Antriebsspezialist geprägt von stetiger Expansion und anhaltendem Wachstum bei Umsätzen und Mitarbeiterzahlen. Die Erschliessung des europäischen Raums begann 1980 mit der ersten Tochtergesellschaft in München. 1981 übernahmen die Obwaldner den US-Vertriebspartner der Interelectric Sachseln in San Francisco. In der zweiten Hälfte der Achtziger schließlich kamen nicht nur in Europa, sondern vor allem auch im Fernen Osten neue Vertriebspartner hinzu, womit dem wachsenden lokalen Servicebedürfnis Rechnung getragen wurde. Die Vertriebsgesellschaften in Deutschland, den Vereinigten Staaten und Japan wurden bis zum Ende des Jahrzehnts mit dutzenden weiterer Händler verstärkt. Zugleich wurde auch die Produktion ausgebaut: 1989 mit einer Fabrik in Sexau (D) und 2004 mit einer Produktionsstätte im ungarischen Veszprém. Damit steht heute eine Produktionsfläche von 16.000 m2 in drei Ländern und ein Netz aus Vertriebsgesellschaften und Vertragshändlern in mehr als 30 Ländern zur Verfügung; rund 80 Prozent der gesamten Produktion wird in 55 Länder exportiert. Und so wird das letzte Geschäftsjahr voraussichtlich mit einem Umsatz von über CHF 300 Millionen als eines der besten in die Firmengeschichte eingehen.

Kontinuität in der Unternehmensführung sichert nachhaltigen Erfolg

„Die Innovationskraft und Nachhaltigkeit hat Maxon Motor vor allem zwei Persönlichkeiten zu verdanken, die Kontinuität und Stabilität nach Sachseln gebracht haben“, resümiert Hauptaktionär Dr. Karl-Walter Braun: „Bodo Fütterer und Jürgen Mayer.“ Fütterer, ein exzellenter Ingenieur aus Deutschland, war bereits Mitte der 50er Jahre von Max Braun, dem Gründer des gleichnamigen Elektrogeräte-Herstellers, für die Rasierapparat-Entwicklung eingestellt worden. Er leitete diesen Bereich, bis er 1961 in die Schweiz kam. 1967 wiederum trat der Bayer Jürgen Mayer, ebenfalls diplomierter Maschinenbau-Ingenieur, ins Konstrukteure-Team von Maxon ein, bis er 1970 in den Verkauf wechselte und die internationale Vertriebsorganisation aufbaute. 1974 folgte die Beförderung zum Verkaufs- und Marketingleiter. Als sich Bodo Fütterer aus der operativen Leitung und später aus dem Verwaltungsrat zurückzog, übernahm Mayer 1993 den Vorsitz der Geschäftsleitung respektive 2004 zusätzlich die Funktion als Delegierter des Verwaltungsrats.

Seit 2007 setzt sich die Geschäftsleitung aus Eugen Elmiger (Sales & Marketing), Armin Lederer (Operations), Dr. Ulrich Claessen (Entwicklung) und Hauptaktionär Dr. Karl-Walter Braun (Controlling) zusammen. Am 1. Januar 2011 wurde Eugen Elmiger, der auch bereits seit über 20 Jahren bei Maxon tätig ist, zum Vorsitzenden der Geschäftsleitung ernannt.

Unternehmensphilosophie basiert auf Partnerschaft und Verantwortung

Bereits 1972 hat das Unternehmen eine eigene Kinderkrippe eröffnet, dazu kamen 1977 die Mitarbeiterpublikation „maxon post“ und 1986 der Bau eines eigenen Sportplatzes. Seit 1998 führt Maxon Motor in Sachseln das Fabrikgespräch durch: eine Dialogplattform für Mitarbeiter und die regionale Bevölkerung. 2003 schließlich wurde Maxon im Ranking einer Wirtschaftszeitung als eine der 25 beliebtesten Firmen geführt. Und auch in Punkto Frauenquote zeigte sich der Antriebsspezialist fortschrittlich: Mit Dorothea Zünd wurde 2004 die erste Frau in den Verwaltungsrat gewählt.

Ebenso wird seit jeher ein schonender Umgang mit Ressourcen und der Umwelt gepflegt. Die ISO-Umweltnorm ist in allen Unternehmensprozessen fest verankert, und seit 2005 hält die Zentralbahn direkt vor dem Firmengelände. Darüber hinaus stellt Maxon Motor nicht nur effiziente Antriebssysteme her, sondern setzt — wo immer möglich — auf erneuerbare Energien: Beispielsweise werden Photovoltaik-Anlagen an den Produktionsstandorten in der Schweiz und in Deutschland betrieben.

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