Gigantische Bagger am Meeresgrund brauchen höchste Präzision

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Eine Schiffssteuerung muss viel vertragen können

Und dafür hat Van Oord das Automatisierungssystem Vodas entwickelt. Auf der Vox Maxima werden damit die exakte Position und die Grabungstiefe des Saugbaggers bestimmt sowie das Vakuum, die Sand- und Wasserflüsse gemessen. Hier wie auch in weiteren Anwendungen war Van Oord mit steigenden Anforderungen an die eigentliche Steuerung und deren Schnittstellen zum Vodas-System konfrontiert. Deshalb wollten die Niederländer die bisherige Steuerungsplattform ersetzen – und wurden schließlich bei Bachmann fündig: „Das Bachmann-System wird auf immer mehr Schiffen eingesetzt, sodass wir es näher in Augenschein genommen haben", schildert Igor Jeuken, PA Engineer bei Van Oord, den ersten Kontakt. „Schon der erste Eindruck war vielversprechend, die kompakte und robuste Bauweise hat uns gefallen.“

Bei der technischen Evaluation und im Vergleich mit anderen Steuerungssystemen konnte die M1 im Betrieb überzeugen: „Die Offenheit des Systems hat uns sehr geholfen: Wir konnten unsere eigenen, bewährten Programme weiterhin verwenden“, freut sich Igor Jeuken. „Und künftigen Entwicklungen sind keine Grenzen gesetzt, da sich die M1 problemlos erweitern lässt.“ Dabei sind gerade die ColdClimate-Module der M1-Steuerung für Van Oord perfekt: mit einem Temperaturbereich von –30 bis +60°C und vor allem ihrer Betriebssicherheit auch unter Betauung. Entscheidend war zudem, dass das Bachmann-System bereits über die notwendigen Typprüfungen unter anderem von ABS, DNV, LRS, BV und GL verfügt.

Hoher Standard in Entwicklung und Produktion

Insgesamt zwanzig Ingenieure von Van Oord nahmen an einem eintägigen Trainingsprogramm in der niederländischen Bachmann-Niederlassung in Veenendaal teil, neun von ihnen wurden später noch am Hauptsitz in Feldkirch zu Spezialisten für das M1-Steuerungssystem ausgebildet. „Unsere Ingenieure bekamen einen hervorragenden Eindruck von dem hohen Standard in der Entwicklung und Produktion bei Bachmann“, so Jeuken. „Das Treffen mit den Experten, die uns auch künftig persönlich für spezielle technische Fragen zur Verfügung stehen, hat uns gefallen.“ Und er ist überzeugt, dass die Kombination der M1 von Bachmann und Van Oord’s Erfahrung in Zukunft ein noch effizienteres und präziseres Arbeiten ermöglicht. [lep]

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