ex-motor Käfigzugfederklemmen erleichtern den Anschluss
Die explosionsgeschützten Motoren gibt es jetzt mit Käfigzugfederklemmen, den sog. Cage-Clamps. Diese im Schaltschrank bewährte, schraubenlose Käfigzugfederklemme findet damit Einzug
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Die explosionsgeschützten Motoren gibt es jetzt mit Käfigzugfederklemmen, den sog. Cage-Clamps. Diese im Schaltschrank bewährte, schraubenlose Käfigzugfederklemme findet damit Einzug in den Anschlusskasten von Elektromotoren. Die Technik spart bis zu 75% an Arbeitszeit ein. Dadurch ergeben sich sowohl bei der Neuinstallation als auch im Servicefall erhebliche Kostensenkungen. Die Federklemmen-Anschlusstechnik ermöglicht eine bequeme, sehr gut zugängliche Verdrahtung von oben: Die Betätigung der Klemme und das Einführen der Kupferleiter mit Querschnitten von 0,5 bis 16 mm² (flexible Leiter bis 25 mm²) erfolgt frontal, stets im Blickfeld des Installateurs. Bei fein- und mehrdrähtigen Kupferleitern entfallen die bislang erforderlichen Aderendhülsen, Stiftkabelschuhe oder Ringzungen. Werkzeuge wie Crimpzangen werden nicht mehr gebraucht, das versehentliche Überdrehen oder Abbrechen der Schraubbolzen, das Neubeschaffen eines Klemmbrettes oder das Suchen sowie Ersetzen herabgefallener Muttern oder Unterlegscheiben gehören jetzt auch bei diesen Motoren der Vergangenheit an. Außerdem weist diese Anschlusstechnik mit weltweiten Zulassungen eine besonders hohe Schwing- und Stoßfestigkeit auf, sodass mechanische Beanspruchungen zu keinerlei Beschädigung der angeklemmten Leiter und zu keiner messbaren Kontaktunterbrechung führen. Die Verbindung gilt als absolut wartungsfrei.
Danfoss, Tel. +49(0)69 89020
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