Kransysteme in Industrie und Logistik müssen den unterschiedlichsten Anforderungen genügen. Jeder Kran unterscheidet sich aber hinsichtlich seiner Attribute und Anforderungen. IIoT-gestützte modulare Fertigung kann für Effizienz beim Kranbau sorgen.

Schneider Electric ernennt einen neuen Zone President der DACH-Region, Guido Frohnhaus verlässt Turck, Reiner Nett ist neuer Geschäftsführer bei Kegelmann und Nicole Dahlen übernimmt die Geschäftsführung Vertrieb der Rodriguez GmbH.

Vor zwei Jahren kündigte Linkedin ein „Open19“-Rack-und Server-Design an. Nun wird es in den Microsoft-eigenen Rechenzentren eingesetzt und die Spezifikationen veröffentlicht.

Wie man sich durch den konsequenten Umbau vom Profi für Energieverteilung und Automatisierung zum Spezialisten für Energiemanagement mit ganzheitlichem Fundament für die digitale Zukunft rüstet, zeigt ein weltweit agierender Elektrokonzern, der 80 % seines Umsatzes außerhalb der EU generiert: Schneider Electric. Wir sprachen mit dem Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens, Jean-Pascal Tricoire.

Das Schienenverteilersystem Canalis KR von Schneider Electric ist in Längen bis 3 m erhältlich und für Nennströme von 800 bis 6300 A (Cu) konzipiert.

Wie wird die Smart City der Zukunft aussehen? Mit einer interaktiven Infografik können Sie in die Zukunft reisen und erleben, was uns in vierzig Jahren erwarten könnte.

Eine aktuelle Studie von Schneider Electric zeigt, dass die meisten Unternehmen sich auf eine dezentrale, dekarbonisierte und digitalisierte Zukunft vorbereitet fühlen. Soweit, so gut. 81 Prozent der befragten Unternehmen haben Effizienzsteigerungen oder -planungen in Angriff genommen, aber maximal 30 Prozent denken über neue Energiechancen wie Mikronetze und Demand Response nach.

Zum Jahresende 2017 hat Alexander von Schweinitz, Vice President von Schneider Electric, das Unternehmen verlassen. Bis auf weiteres führt Dr. Barbara Frei, Zone President, den Geschäftsbereich Building Deutschland fort.

Kleben in Elektromotoren ist ein kontroverses Thema – die Einen verfluchen es, die Anderen sind davon überzeugt. In unserem Round-Table zum Thema „E-Motoren kleben oder nicht?“ machen der Maschinenbauer Trumpf, E-Motorenhersteller Schneider-Electric und der Klebstoffhersteller Delo klar, was sie vom Kleben halten.

Eine Automatisierungssoftware ermöglicht es nun einem Hersteller von Lkw-Längsträgern, eine Vielzahl verschiedener Geometrien und Formen herzustellen – ohne Werkzeugwechsel. Ein CAD-File aus einer Bibliothek – zukünftig vielleicht sogar aus der Cloud – ist die Datenbasis für den servobasierten Umformprozess.