Funksensor Funksensor macht berührungslose Temperaturmessung direkt am Rotor möglich

Redakteur: Sariana Kunze

Beim Betrieb von Elektromotoren entsteht je nach Bauart und Einsatzbedingungen Wärme. Das zum Beispiel durch die Reibung beeinflusste mechanische Betriebsverhalten und das elektrische

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Beim Betrieb von Elektromotoren entsteht je nach Bauart und Einsatzbedingungen Wärme. Das zum Beispiel durch die Reibung beeinflusste mechanische Betriebsverhalten und das elektrische Verhalten wirken sich auf die Temperatur des sich drehenden Motorteils, des Läufers oder Rotors aus. Ein Zuviel an Wärme kann die Isolierung der Wicklungen und damit den Motor zerstören. Sicherheitsrisiken, teurer Produktionsausfall langwierige Reparaturen sind die Folge. Deshalb ist die kontinuierliche thermische Überwachung der Rotortemperatur von besonderer Bedeutung. Das Problem dabei ist die Übertragung von Messdaten von dem Läufer auf das Auswertegerät oder direkt in die Messwarte. „Schleifring“ geht nicht… Enorme Umfangsgeschwindigkeiten und hohe Drehzahlen machten die Übertragung der Messdaten bislang unmöglich. Dies gilt auch, wenn die Oberflächentemperatur an Wellen zum Beispiel von Großgetrieben zu messen sind. EPHY-MESS arbeitet an der Entwicklung eines Sensors, der berührungslos mit und ohne eigene Energieversorgung direkt an rotierenden Teilen arbeiten kann.

Unterstützt vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie und durch Mittel aus dem Zentralen Innovationsprogramm Mittelstand (ZIM) gefördert, konnte eine völlig neue Funktechnologie zusammen mit namhaften Motoren- und Antriebsherstellern realisiert werden. Auch die Fachhochschule Südwestfalen unter der Leitung von Herr Prof. Dr.-Ing. W. Janßen war Partner für diverse Testläufe. Der Wiesbadener Temperatursensorik-Hersteller entwickelt zusammen mit seinen Partnern diesen Temperatursensor zur direkten Messung an rotierenden Oberflächen von Motoren, Generatoren, Wellen. Erste Prototypen werden voraussichtlich in sechs bis neun Monaten zur Verfügung stehen und anschließend in Feldtests erprobt.

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