Kompetenzzentrum für Resibloc-Trockentransformatoren im Sauerland eröffnet

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Trafos auf hoher See

Die „Oasis of the Seas“ ist derzeit das größte und teuerste Kreuzfahrtschiff der Welt. 360 Meter lang, 47 Meter breit und 65 Meter hoch, bietet der neue Luxusliner Platz für 5.400 Passagiere und 2.700 Besatzungsmitglieder. ABB steuert alle Kernkomponenten für die Energieversorgung des neuen Ozeanriesens bei - darunter 19 Resibloc-Transformatoren aus Brilon.

Kreuzfahrtschiffe sind heute schwimmende Luxushotels. Gerade auf hoher See kommt dem Thema Sicherheit und zunehmend auch dem Klimaschutz eine besondere Rolle zu. Eine zuverlässige und effiziente Energieversorgung ist dabei unabdingbar. Bewährt haben sich dabei Resibloc-Trafos mit einer Leistung von insgesamt 104.400 kVA. Damit können rund 200.000 deutsche Haushalte oder eine Stadt wie Mannheim mit elektrischer Energie vorsorgt werden. In den vergangenen Jahren lieferte das ABB-Werk aus Brilon allein für Marineprojekte pro Jahr 350 bis 400 dieser Spezialtrafos.

Neben den Trafos kommen für die Energieversorgung an Bord auch die Generatoren, Hauptschaltanlagen, Frequenzumrichter, Turbolader sowie die komplette Antriebstechnik von ABB. Der Lieferschein von ABB umfasst über 70 Seiten. Die „Oasis of the Seas“ setzt neue Maßstäbe in punkto Manövrierarbeit, Komfort und Effizienz. Dabei stellt das neue, rund 800 Mio. Euro teure Schiff, die Konstrukteure wie auch die ABB-Ingenieure vor zahlreiche Herausforderungen.

Um ein Schiff dieser Größe in Häfen und auf hoher See exakt und zuverlässig steuern zu können, braucht es jede Menge modernster Technik. Die Energieversorgung muss jederzeit sichergestellt sein. Nicht nur aus Komfortgründen. Angetrieben wird der spektakuläre 225.000 Tonnen schwere High-Tech-Koloss von einem elektrischen Antriebssystem mit drei 20-Megawatt (MW) Azipod-Antrieben von ABB. Azipods sind um 360 Grad drehbare Propeller, die wie eine Gondel am Heck unter dem Schiff hängen. Ihre Vorteil: hohe Laufruhe und Zuverlässigkeit, eine exzellente Manövrierfähigkeit und eine hohe Energieeffizienz. Im Vergleich zu konventionellen Antriebssystemen mit starren Wellen verbrauchen Azipods zehn bis 15 Prozent weniger Treibstoff. Zudem sind die diesel-elektrischen Antriebe sehr viel leiser, kompakter und ermöglichen den Schiffbauern, die Maschinenräume effizienter zu nutzen.

Verteilt über 16 Decks wartet auf die Passagiere der „Oasis of the Seas“ in sieben Themenbereichen „the american way of life“: Neben Kino, Restaurants und Shoppingcenter gibt es im Zentrum einen Jahrmarkt und eine weitläufige Grünanlage mit echten Pflanzen. Das Pooldeck wartet mit einem Sandstrand und XL-Surfsimulator auf. Die Technik von ABB verrichtet dabei ihren Dienst wie so oft unbemerkt von den Passagieren im Verborgenen.

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