Rennwagen rast mit 240 km/h über Nürburgring – ganz ohne Lenksäule
Prof. Dr.-Ing. Gutzmer, Technologievorstand der Schaeffler AG, Ernst Moser, Teamchef Phoenix-Racing und Roland Arnold, CEO der Schaeffler Paravan Technologie GmbH & Co. KG, (von links) enthüllen den mit Space Drive ausgestatten Audi R8 LMS GT3.
(Bild: Schaeffler Paravan/ Gruppe C Photography)
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1849800/1849805/original.jpg "In der Fabrik der Zukunft unterstützen neue Technologien den Menschen bei seiner täglichen Arbeit. Dabei helfen transparente Daten und Prozesse, bessere Entscheidungen zu treffen.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1851700/1851789/original.jpg "Geplanter Inspektionsroboter auf Basis eines Blue ROV 2.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1856500/1856526/original.jpg "Basierend auf IEEE- und Profinet-Standards pflegt und erweitert Profibus & Profinet International konsequent die Spezifikation Profinet over TSN.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1855900/1855931/original.jpg "LED-Technik: Nach dem Aus der Energiesparlampe rückt die LED in den Mittelpunkt.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1853800/1853866/original.jpg "Mit Single Pair Ethernet können smarte Komponenten ins Netzwerk integriert werden, die bisher nicht vernetzt waren. Damit ist es eine Schlüsseltechnologie auf dem Weg zur Smart Factory und Industrie 4.0.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1856700/1856727/original.jpg "Kristalline Schichten aus Barium-, Strontium- und Calciumtitanat könnten die Stromausbeute zukünftiger Solarzellen erhöhen.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1853700/1853729/original.jpg "Seit sich Deutschland mit regenerativem Strom versorgt, geht die Stabilität des Stromnetzes immer wieder in die Knie. Im Projekt Synergie haben Wissenschaftler nun berechnet, wie deutsche Unternehmen dagegen angehen könnten.")
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