Bedienungsfeld in der Mittelkonsole des elektronisch gesteuerten Fahrzeugs. Prüflampen zeigten an, ob der Leitdraht erkannt wird. Mitfahrende Personen konnten hier die Soll-Geschwindigkeit regeln und auch von automatischer auf manuelle Steuerung umstellen.
(Bild: Continental)
13/17 Zurück zum Artikel