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Safe2Link Remote IO-CS „Eine separate Sicherheitslogik einsparen“

Von Angela Unger-Leinhos 4 min Lesedauer

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HMS Industrial Networks GmbH
TURCK GmbH
FAULHABER Antriebssysteme
HMS Technology Center GmbH

HMS Industrial Networks verfügt über rund 20 Jahre Erfahrung im Safety-Bereich. Die Elektrotechnik-Redaktion sprach mit Stefan Kraus, Product Manager bei HMS in Ravensburg, über das Anybus Safe2Link Remote IO-CS. Das kompakte Plug-and-Play-I/O-Gerät wird direkt an mobilen Maschinen wie AGVs oder AMRs montiert und kommuniziert über CIP Safety via Ethernet/IP mit den Sicherheitssystemen der Fabrik.

Stefan Kraus verantwortet als Product Manager bei HMS in Ravensburg die Weiterentwicklung moderner Safety- und Kommunikationslösungen für vernetzte Automatisierungsumgebungen.(Bild: HMS Industrial Networks)
Stefan Kraus verantwortet als Product Manager bei HMS in Ravensburg die Weiterentwicklung moderner Safety- und Kommunikationslösungen für vernetzte Automatisierungsumgebungen.
(Bild: HMS Industrial Networks)

Herr Kraus, die industrielle Kommunikation breitet sich zunehmend in andere Branchen, wie die Intralogistik, weiter aus. Inwiefern wird in der Intralogistik mehr Sicherheitstechnik gefordert?

In der Intralogistik arbeiten mobile Roboter und autonome Fahrzeuge immer enger mit Menschen und Anlagen zusammen. Dadurch steigen die Anforderungen an funktionale Sicherheit deutlich. Neben klassischen sicheren Stopps werden zunehmend adaptive, vernetzte Sicherheitsmechanismen erwartet, die sich flexibel in bestehende Systeme integrieren. Neue Normen wie die EU-Maschinenverordnung 2023/1230 oder die ISO 3691-4 verschärfen zusätzlich die Vorgaben für sichere Stopps und Zustandsüberwachung.

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