Es sind manchmal die kleinen Dinge, die den (Arbeits)Alltag erleichtern– wie eine nützliche App. Wir haben uns auf dem Markt der Automatisierungsapps umgeschaut und stellen zwölf aktuelle Apps vor.

Eine App hilft bei der herstellerübergreifenden, digitalen Inventur der gesamten Fertigung. Das ist ein erster Schritt Richtung Industrie 4.0.

Mit dem Safeguard Detector präsentiert Sick ein System für funktionale Sicherheit bei Verpackungsmaschinen. Das Material dient dabei laut Hersteller als natürlicher Schutz. Das TÜV-zertifizierte Sicherheitssystem soll dafür sorgen, dass beim Aufrichten der Kartons und Bestücken des Zuführmagazins der Bediener nicht zu Schaden kommt.

Mit dem modularen Sicherheitssystem Safeguard Detector von Sick sollen sich Sicherheit und Produktivität von Verpackungsmaschinen steigern lassen. Es besteht aus der Sicherheitssteuerung Flexi Soft und zwei Reflexions-Lichttastern MultiPulse.

Im Rahmen der Eröffnungsfeier der Logimat 2016 wurde am 8. März 2016 der Preis „Beste Produkt“ in den Kategorien „Kommissionier-, Förder-, Hebe-, Lagertechnik“, „Software, Kommunikation, IT“ und „Identifikation, Verpackungs- und Verladetechnik, Ladungssicherung“ verliehen.

Im Rahmen der Eröffnungsfeier der Logimat 2016 wurde am 8. März 2016 der Preis „Beste Produkt“ in den Kategorien „Kommissionier-, Förder-, Hebe-, Lagertechnik“, „Software, Kommunikation, IT“ und „Identifikation, Verpackungs- und Verladetechnik, Ladungssicherung“ verliehen.

In der Einladung vermied die Werksleitung von Mercedes Benz in Ludwigsfelde den Ausdruck Industrie 4.0. Die Van- und Sprinter-Bauer sprechen lieber von intelligenter Produktion. Nach der Prozessoptimierung des Standorts will Daimler jetzt noch einmal in Technologie investieren. 150 Mio. Euro stehen für Roboter, Augmented Reality, Smart-Data-Projekte sowie für Mess- und Prüftechnik bereit.

Mithilfe von individualisierten fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) konnte die Fertigungszeit in der Van- und Sprinterfertigung im Mercedes Benz-Werk in Ludwigsfelde um 10 % reduziert werden. Selbstfahrende Beamerwagen unterstützen die Kommissionierer zusätzlich beim Picken.

Mithilfe von individualisierten fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) konnte die Fertigungszeit in der Van- und Sprinterfertigung im Mercedes Benz-Werk in Ludwigsfelde um 10 % reduziert werden. Selbstfahrende Beamerwagen unterstützen die Kommissionierer zusätzlich beim Picken.

In der Einladung vermied die Werksleitung von Mercedes Benz in Ludwigsfelde den Ausdruck Industrie 4.0. Die Van- und Sprinter-Bauer sprechen lieber von intelligenter Produktion. Nach der Prozessoptimierung des Standorts will Daimler jetzt noch einmal in Technologie investieren. 150 Mio. Euro stehen für Roboter, Augmented Reality, Smart-Data-Projekte sowie für Mess- und Prüftechnik bereit.