Ein halbes Jahr lang gehen die Aufträge im Maschinenbau zurück. In der Autoindustrie dauert die Durststrecke noch länger an.

Wer immer noch glaubt, dass er für einen Industrieroboter mehrere Robotikexperten und Informatiker beschäftigen muss, irrt sich. Moderne Plattformen, KI und andere Hilfsmittel erleichtern den Einsatz der mechanischen Helfer enorm.

Den Sieg beim America’s Cup im Fokus: Das Orient Express Racing Team erstellt mithilfe von Siemens-Xcelerator-Software einen digitalen Zwilling, mit dem die hydro- und aerodynamischen Systeme des Segelboots im Wasser durch Virtual Reality simuliert werden können.

Das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI) in Bremen hat Steuerungsmethoden für komplexe Systeme entwickelt, die die Vorteile schnellen Lernens mit der Zuverlässigkeit mathematischer Verifikation verbinden. Dieser hybride KI-Ansatz bietet eine wegweisende Lösung für die Herausforderungen der modernen Robotik.

Mit einem neuen Robotaxi-Modell führt Waymo auch neue Technik ein. Das System zum autonomen Fahren kommt nun mit deutlich weniger Sensoren aus, was den Preis nach unten drückt.

Die Arbeit in einem Forschungslabor erfordert oft Fingerspitzengefühl. Automatisierte Lösungen waren daher oft mit Nachteilen behaftet, die in der Forschung nicht akzeptiert werden können. Das soll sich nun ändern.

Ein automatisiertes Parkhaus für Fahrräder macht das Leben für viele Radfahrer in Hannover-Wunstorf einfacher. Das Abstellen ist kostenlos und rund um die Uhr möglich.

Nach einem schwachen ersten Halbjahr warten Deutschlands Maschinenbauer immer noch auf Nachfrageimpulse aus dem Ausland.

In China kurven immer öfter autonom fahrende Taxis durch die Großstädte - nicht zur Freude aller. Deutschland ist da noch nicht so weit. Was können Verbraucher von der Technologie erwarten?

Wissenschaftler arbeiten an der nächsten Generation der sogenannten erweiterten Realität. Large Language Models spielen dabei eine wichtige Rolle.