Die Werkstattkette ATU hat sich für den Service an E-Fahrzeugen gerüstet. Dafür ist geschultes Personal erforderlich – das Unternehmen kann jetzt in nahezu allen Filialen auf speziell qualifizierte Mitarbeiter bauen.

Die Werkstattkette hat in Weiden eine neue Flagship-Filiale des Unternehmens präsentiert, 50 weitere sollen folgen. Neben einem erweitertem Produktsortiment sollen sich künftig auch Selbstschrauber mit Teilen versorgen können.

Der französische Reifenhersteller zahlt 60 Millionen Euro an den ATU-Eigner Mobivia und hält künftig 20 Prozent der Anteile an der Werkstattkette. Michelin erhofft sich einen besseren Marktzugang durch das starke Reifengeschäft von ATU.

Viele freie Werkstätten bieten den bis vor wenigen Jahren einträglichen Einbau von Anhängerkupplungen wegen der stark gestiegenen Komplexität nicht mehr aktiv an. Ein Fahrzeughersteller erschwert die Anpassung der Bordelektronik absichtlich.

E-Bikes haben die Fahrradindustrie revolutioniert. Viele Menschen treibt es dank der technischen Unterstützung raus aufs Rad. Wir geben Tipps, auf was man achten sollte, damit man auch mit dem E-Bike sicher unterwegs ist.

E-Bikes haben die Fahrradindustrie revolutioniert. Viele Menschen treibt es dank der technischen Unterstützung raus aufs Rad. Wir geben Tipps, auf was man achten sollte, damit man auch mit dem E-Bike sicher unterwegs ist.

E-Bikes haben die Fahrradindustrie revolutioniert. Viele Menschen treibt es dank der technischen Unterstützung raus aufs Rad. Wir geben Tipps, auf was man achten sollte, damit man auch mit dem E-Bike sicher unterwegs ist.

E-Bikes haben die Fahrradindustrie revolutioniert. Viele Menschen treibt es dank der technischen Unterstützung raus aufs Rad. Wir geben Tipps, auf was man achten sollte, damit man auch mit dem E-Bike sicher unterwegs ist.

Nachdem es kurz vor Schluss noch einmal eng wurde für die angeschlagene Werkstattkette, ist die Übernahme durch die französische Mobivia-Gruppe nun endgültig unter Dach und Fach.

Dass es mit der angeschlagenen deutschen Werkstattkette nicht mehr lange so weitergehen konnte, war klar. Jetzt hat der europäische Marktführer zugeschlagen und will sich die rund 600 ATU-Betriebe einverleiben. Es gibt aber erst noch etwas zu klären.