Dipl.-Ing. (FH) Thomas Kuther

Bei ihrer ersten Mission wird die Rakete Falcon Heavy der Raumfahrtfirma Space X von Tesla-Chef Elon Musk auf ihrem Weg zum Mars eine besondere Nutzlast an Bord haben: einen roten Tesla Roadster – ein rotes Auto für den roten Planeten.

Das Smartphone wurde 1930 vom Margarinehersteller Wagner erfunden – oder zumindest hatte Wagner die Idee. Die Zukunftsideen auf den Sammelbildern von Wagner aus den 30er-Jahren zeigen, welche Ideen von damals wahr wurden – und welche nicht.

Der Luft- und Raumfahrtkonzern Boeing hat neue Konzepte für Transport- und Habitat-Systeme vorgestellt, die der NASA beim Vorantreiben der Weltraumforschung helfen sollen. Die mondnahe Station „Deep Space Gateway“ könnte demnach nicht nur zukünftige Mondmissionen erleichtern, sondern auch eine Zwischenstation auf dem Weg zum Mars darstellen.

Der Elektro-Rennwagen „grimsel“ hat den bisherigen Beschleunigungsweltrekord für Elektroautos gebrochen. In 1,513 s und innerhalb von weniger als 30 Metern beschleunigte das Fahrzeug von 0 auf 100 km/h. Den Wagen entwickelt und den Rekord aufgestellt haben Studierende der ETH Zürich und der Hochschule Luzern.

Es war eine Sensation: Der belgische Ingenieur und Rennfahrer Camille Jenatzy stellte am 29. April 1899 einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord auf – mit einem Elektroauto.

Passagierluftfahrt ohne Lärm, Rußpartikel und Kohlendioxid steht kurz vor dem Durchbruch. Die HY4 des DLR – das weltweit erste viersitzige Passagierflugzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und Elektroantrieb – markiert auf diesem Weg einen Meilenstein.

Forscher an der Tel Aviv University (TAU) und dem ORT Braude College haben einen von der Heuschrecke inspirierten Roboter entwickelt, der richtig große Sprünge macht.

TE Connectivity hat auf der SPS IPC Drives in Nürnberg einen voll elektrischen Formel-E-Rennwagen gezeigt. TE ist Partner von Andretti Technologies, der Technologieschmiede von Andretti Autosport, und dem Andretti Formel-E-Team, das an der seit zwei Jahren ausgetragenen internationalen Rennserie für Formelwagen mit Elektromotor teilnimmt.

Jülicher Forscher haben einen neuen Weltrekord aufgestellt: Ihr Zellstapel mit Hochtemperatur-Brennstoffzellen läuft mittlerweile seit über 8 Jahren oder 70.000 Stunden. Das ist länger als je eine andere Brennstoffzelle mit keramischen Zellen zuvor.

Die 66. Internationale Automobilausstellung Pkw ist nun zu Ende – und Sie hatten keine Gelegenheit, sich dort in Sachen Elektromobilität umzusehen? Kein Problem: Die wichtigsten elektromobilen Highlights haben wir für Sie in einer Bildergalerie zusammengefasst.

Ein Elektro-Porsche mit 600 PS Leistung, 500 km Reichweite und einer Beschleunigung von 3,5 s von 0 auf 100 – die viersitzige Konzeptstudie Mission E soll Tesla das Fürchten lehren. Und zu 80% nachgeladen ist der 880-Volt-Akku übrigens in 15 Minuten.

Um die Batterien der Zukunft zu entwickeln, haben Partner aus Wissenschaft und Industrie aus ganz Europa die Forschungsinitiative Battery 2030+ auf den Weg gebracht.

Drohnen helfen schon heute Rettungskräften im Einsatz. Das KIT möchte sie nun im Rahmen des Projekts Vision autonom fliegen lassen.

Wissenschaftler an der Universität Ulm haben Designprinzipien erarbeitet, die Lithium-Ionen-Akkus in Zukunft sicherer machen können.

Im Zeitalter von „Live Earth“ und Kyoto-Protokoll reagiert auch die Elektronikbranche mit zunehmender Sensibilisierung für Klima- und Umweltschutz. Nach Bleifrei und RoHS lauten die neuen Schlagworte „Ecodesign“ und „Grüne Elektronik“. Doch nicht nur Komponenten-Hersteller und Endgeräte-Produzenten sind gefordert ihren Beitrag zu leisten wenne es um Umweltbewusstsein und Energieeffizienz entlang der Distributionskette geht. Als Vertriebskanal liegt ein langes Stück der Supply-Chain zwischen Hersteller und Geräte-Produzent in Händen der Distribution. An der Schnittstelle zwischen Hersteller und Kunden ist somit auch sie Teil des „Ecodesigns“ und steht in der Verantwortung umweltbewusst und energieeffizient zu agieren.

Die PrehGruppe mit Sitz in Bad Neustadt a.d. Saale will sich aufs Kerngeschäft konzentrieren und veräußert ihre EMS-Sparte PrehTronics GmbH in Willich. Käufer ist die französische Lacroix Electronique SAS, der Unternehmensbereich EMS (Electronic Manufacturing Services) der Lacroix-Gruppe.

Das Smartphone wurde 1930 vom Margarinehersteller Wagner erfunden – oder zumindest hatte Wagner die Idee. Die Zukunftsideen auf den Sammelbildern von Wagner aus den 30er-Jahren zeigen, welche Ideen von damals wahr wurden – und welche nicht.

Es war eine Sensation: Der belgische Ingenieur und Rennfahrer Camille Jenatzy stellte am 29. April 1899 einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord auf – mit einem Elektroauto.

Bei ihrer ersten Mission wird die Rakete Falcon Heavy der Raumfahrtfirma Space X von Tesla-Chef Elon Musk auf ihrem Weg zum Mars eine besondere Nutzlast an Bord haben: einen roten Tesla Roadster – ein rotes Auto für den roten Planeten.

Um den geradezu explosionsartigen Komplexitätsanstieg in der Fahrzeugentwicklung zu beherrschen, sollten Systementwickler vom derzeit gängigen bauteilorientierten Entwicklungsansatz auf die funktionsorientierte Entwicklung umsteigen.

Passagierluftfahrt ohne Lärm, Rußpartikel und Kohlendioxid steht kurz vor dem Durchbruch. Die HY4 des DLR – das weltweit erste viersitzige Passagierflugzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und Elektroantrieb – markiert auf diesem Weg einen Meilenstein.

Egal, ob es sich um Bordnetzwerke, um elektronische Steuergeräte oder Bordcomputer handelt: Innovationen in der Automobilbranche basieren heute meist auf Software. Und genau darauf ist Gigatronik als Entwicklungsdienstleister in Sachen Automobilelektronik und Informationstechnologie spezialisiert. Ein automatisiertes Konfigurations- und Änderungs-Management unterstützt das Unternehmen effizient dabei, die von der Automobilindustrie geforderten hohen Qualitätsanforderungen bei der Softwareentwicklung zu erfüllen.

Der Automobilzulieferer Preh aus Bad Neustadt an der Saale hat einen lüfterlosen Temperatursensor vorgestellt und bereits einen ersten Serienauftrag eines namhaften Automobilherstellers gewonnen. Preh-Marketingleiter Ronald Schaare erläutert Hintergründe und technische Details.

Ein Elektro-Porsche mit 600 PS Leistung, 500 km Reichweite und einer Beschleunigung von 3,5 s von 0 auf 100 – die viersitzige Konzeptstudie Mission E soll Tesla das Fürchten lehren. Und zu 80% nachgeladen ist der 880-Volt-Akku übrigens in 15 Minuten.

Bei der Auswahl einer geeigneten Sicherung für den Schutz eines Gerätes sind eine ganze Reihe von Aspekten zu berücksichtigen. Wir verraten Ihnen, worauf Sie dabei achten sollten.

Volkswagen hat auf dem zweiten deutschlandweiten IT-Gipfel in Hannover das Forschungsprojekt C3 „Connected Cars in a Connected World“ präsentiert - eine Gemeinschaftsaktion mit den Hochschulen Braunschweig, Hannover und Oldenburg.

Die SupplyOn AG, Anbieter einer Kommunikationsplattform für die Automobil- und Fertigungsindustrie blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2007 zurück. Der Umsatz betrug im vergangenen Jahr 20,1 Mio. €, was einer Umsatzsteigerung von 6% gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Die MRS Electronic erweitert ihr Produktportfolio mit einem flexiblen CAN-I/O- und SPS-Modul für automotive Anwendungen. Es handelt sich dabei um ein frei programmierbares Steuermodul.

TE Connectivity hat auf der SPS IPC Drives in Nürnberg einen voll elektrischen Formel-E-Rennwagen gezeigt. TE ist Partner von Andretti Technologies, der Technologieschmiede von Andretti Autosport, und dem Andretti Formel-E-Team, das an der seit zwei Jahren ausgetragenen internationalen Rennserie für Formelwagen mit Elektromotor teilnimmt.

Forscher der TU Graz arbeiten an einem mechanischen System zur Bremsenergierückgewinnung für die Serienanwendung in Elektro- und Hybridfahrzeugen und testen derzeit einen Prototyp auf dem Prüfstand.

Das Start-up Hardt Hyperloop hat die zweijährige Testphase für Europas ersten Hyperloop gerade erfolgreich abgeschlossen.

Der 4. Power-Kongress findet am 23./24. Oktober 2018 in Würzburg statt. Am 25. Oktober folgt der 1. DC/DC-Wandler-Tag. Das detaillierte Programm finden Sie unter www.power-kongress.de

Dass „grüne“ Elektronik nicht alleine Sache der produzierenden Industrie ist, zeigt der Distributor Rutronik. Unter dem Motto „Think green“ hat der Broadliner eine Umweltkampagne gestartet, die an der Schnittstelle zwischen Hersteller und Kunden ansetzt. Wie das Unternehmen seine Kunden für Umweltthemen sensibilisieren möchte, erläutert uns Markus Krieg, Bereichsleiter Halbleiter bei der Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH in Ispringen.

Wie langlebig ist eine Stromversorgung unter den vorgebenen Einsatzbedingungen im Endgerät? Die Antwort auf diese Frage findet sich nicht einfach als Zahlenwert in den Spezifikationen der Hersteller.

Auch Roboter und Industriemaschinen müssen bald nicht mehr über Kabel mit Strom versorgt werden, denn die kabellose Übertragung großer Leistungen macht inzwischen echte Fortschritte.

Zur nahtlosen Übertragung großer Mengen von Audio-, Video- und Kontrolldaten zwischen elektronischen Geräten und Automobilsystemen ist ein flexibles und leistungsfähiges Kommunikationsnetz im Fahrzeug notwendig. Für diese Aufgabe wurde die Technologie MOST (Media Oriented Systems Transport) geschaffen.

Der Elektro-Rennwagen „grimsel“ hat den bisherigen Beschleunigungsweltrekord für Elektroautos gebrochen. In 1,513 s und innerhalb von weniger als 30 Metern beschleunigte das Fahrzeug von 0 auf 100 km/h. Den Wagen entwickelt und den Rekord aufgestellt haben Studierende der ETH Zürich und der Hochschule Luzern.

Die Hersteller von Elektro- und Hybridfahrzeugen stehen bei der Verkabelung der Hochstrom- und Hochspannungskomponenten vor einer besonderen Herausforderung. Die Entwicklung neuer Lösungen stockt jedoch, solange wirtschaftliche Rentabilität und technische Spezifikationen unklar sind. Leoni glaubt, dass der Ausweg in einer systemoptimierten Anschlusstechnik liegen könnte. Diese macht die frühzeitige Kooperation aller Beteiligten erforderlich.

Jülicher Forscher haben einen neuen Weltrekord aufgestellt: Ihr Zellstapel mit Hochtemperatur-Brennstoffzellen läuft mittlerweile seit über 8 Jahren oder 70.000 Stunden. Das ist länger als je eine andere Brennstoffzelle mit keramischen Zellen zuvor.

Wenn bei ASYS in Suwawee/Georgia ein Lasermarkiersystem für Leiterplatten bestellt wird, setzt sich in Dornstadt bei Ulm die Produktion in Gang. Dass der Kundenauftrag per Mausklick über den Atlantik schießt und eine verbindliche Bestellung, die Erstellung von Konstruktionsstücklisten sowie die eigentliche Produktion initiiert, ist Globalisierung in der Praxis.

Die 66. Internationale Automobilausstellung Pkw ist nun zu Ende – und Sie hatten keine Gelegenheit, sich dort in Sachen Elektromobilität umzusehen? Kein Problem: Die wichtigsten elektromobilen Highlights haben wir für Sie in einer Bildergalerie zusammengefasst.

Multimediasysteme wie zu Hause wünschen sich die Autofahrer zunehmend auch in ihrem Fahrzeug. Die dafür nötigen Infotainment-Systeme werden in Zukunft nur noch dann wirtschaftlich zu entwickeln sein, wenn sie auf voll integrierten, auf offenen Standards basierenden Plattformen mit definierten Schnittstellen aufbauen. Dabei kann die Automobilindustrie von anderen Industrien lernen, die diese Entwicklung bereits durchlaufen haben.

Der Luft- und Raumfahrtkonzern Boeing hat neue Konzepte für Transport- und Habitat-Systeme vorgestellt, die der NASA beim Vorantreiben der Weltraumforschung helfen sollen. Die mondnahe Station „Deep Space Gateway“ könnte demnach nicht nur zukünftige Mondmissionen erleichtern, sondern auch eine Zwischenstation auf dem Weg zum Mars darstellen.

Forscher an der Tel Aviv University (TAU) und dem ORT Braude College haben einen von der Heuschrecke inspirierten Roboter entwickelt, der richtig große Sprünge macht.

Forscher an der University of Texas in Dallas glauben, dass sie einen Durchbruch bei der Entwicklung von Lithium-Schwefel-Akkus erzielt haben, der die Lebensdauer der Batterien drastisch verlängert.

Die Zukunft des Elektroautos beginnt jetzt. Eine aktuelle Studie der Unternehmensberatung Bain & Company zeigt, dass es bereits heute einen Markt für jährlich 100.000 Elektrofahrzeuge allein in Europa und 350.000 weltweit gibt, der keine aufwendige Infrastruktur durch E-Tankstellen benötigt.

Mit einem neuen Abgasnachbehandlungssystem und einer Parametrierung für einen 40-Tonnen-Lkw legt dSPACE sein Dieselmotor-Simulationsmodell neu auf. dSPACE hat seine Automotive Simulation

Das in annähernd 1,5 Mio. Exemplaren und zwölf Sprachen verbreitete Automobiltechnik-Standardwerk „Bosch Kraftfahrtechnisches Taschenbuch“ wird 75 Jahre alt und ist nun in der 26.

Passgenau liefert das Systemhaus Seli Industrieelektronik sowie Mess- und Regeltechnik in alle Welt. Das gelingt nur mit intelligenten Lösungen moderner Datenkommunikation, die eine reibungslose Abwicklung der auf den verschiedensten Ebenen durchstrukturierten Logistik- und Kommunikationsprozesse unterstützen. Auf der Suche nach einer geeigneten Lösung hat sich Seli für SICO der actina-interchange AG entschieden.

Toyota will weltweit die umweltfreundliche Herstellung von Fahrzeugen in „nachhaltigen Fabriken“ durchsetzen. Nach einer Modellanlage im japanischen Tsutsumi, wo das Hybridfahrzeug Prius produziert wird, hat das japanische Unternehmen vier weitere Produktionsstandorte in Europa, Asien und den USA zu Modellprojekten für umweltfreundliche und ressourcenschonende Produktion ernannt.

Die meisten SoC-Bausteine kommen heute von Fabless-Halbleiterunternehmen, die sich oftmals noch in der Start-up-Phase befinden. In diesem frühen Stadium haben diese Unternehmen ganz spezielle Bedürfnisse und Anforderungen, die von den Foundries nur schwer zu erfüllen sind. Deshalb hat Toshiba ein neues, offenes IDM-Modell (Independent Device Manufacturer) entwickelt, das den Anforderungen des Fabless-Chip-Unternehmens entspricht und zudem auch OEMs mit dem klassischen ASIC-(IDM-)Modell unterstützt.

In modernen Baumaschinen kommen immer mehr Sensoren zum Einsatz. Sie machen die Maschinen intelligenter und erlauben eine vereinfachte Steuerung – ein wichtiger Aspekt beim Bedienen.

Die MicroNova electronic GmbH in Vierkirchen bei Dachau, die Software- und Systemlösungen für Industrie- und Technik-Unternehmen entwickelt, implementiert und betreut, hat eine neue Niederlassung in Wolfsburg eröffnet.

Bei der Entwicklung von 3-Phasen-Netzteilen hat die Kostenreduzierung eine hohe Priorität. Das betrifft sowohl die Kosten für das Gerät selbst als auch die Systemkosten für den Anwender. Zudem ist ein möglichst hoher Wirkungsgrad erwünscht. Wir zeigen am Beispiel der CT-Serie von Puls, wie sich diese Forderungen unter einen Hut bringen lassen.

Seit der Gründung vor 20 Jahren verfolgt der Distributor HY-LINE ein kundenorientiertes Unternehmenskonzept, das die hohe Innovationsrate der Elektronik und die damit verbundenen Anforderungen an applikationsspezifischem Know-how berücksichtigt. Unter dem Dach der HY-LINE-Firmengruppe konzentrieren sich verschiedene, weitgehend selbstständige Vertriebsgesellschaften auf ein jeweils genau umrissenes Segment der Elektronik.

Zurücklehnen und auf dem Status Quo ausruhen? Für einen Distributor im globalen Wettbewerb ist das unmöglich. Denn „wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein“, so die Prämisse von Rutronik Elektronische Bauelemente. Erfolg am Markt heißt, sich vorausschauend im und mit dem Markt zu bewegen: kontinuierlich zu analysieren, zu konsolidieren und zu verbessern. Markus Krieg dazu im Gespräch mit der Elektronik Praxis.

Für die Kommunikation im Kfz sind Feldbusse wie FlexRay weit verbreitet, aber in Sachen Geschwindigkeit und Echtzeitfähigkeit keineswegs optimal. Gefragt sind neue Ansätze wie CarRing II, das mit seiner flexiblen Ringtopologie Daten mit bis zu 1 Gbit/s ins Rennen schickt.

Die Automobilelektronik ist heute technisch schon weiter als die Akzeptanz der Kunden. Autofahrer müssen bereit sein, für mehr Umweltverträglichkeit, Sicherheit und Komfort auch mehr zu zahlen, so das Fazit der 12. EUROFORUM-Jahrestagung „Elektronik-Systeme im Automobil“, die im Februar in München stattfand. 250 Experten diskutierten über Vernetzung und Integration von elektrischen und elektronischen Systemen im Auto, Standardisierung von E/E-Architekturen, Verbrauchs- und Emissionsreduzierung, aktive Fahrzeugsicherheitssysteme und Energiemanagement.

Der europäische Halbleiterdistributor ixes AG und das auf Human-Interface-Technologie spezialisierte Halbleiterunternehmen Amulet Technologies haben eine strategische Partnerschaft geschlossen. ixes wird Amulet-Produkte für grafische Benutzeroberflächen in Zentraleuropa vertreiben.

Der Distributor Gleichmann Ultratec und der japanische Hersteller von Quarzprodukten KDS Daishinku haben ein europaweit gültiges Distributionsabkommen unterzeichnet.

Die unterbrechungsfreien Stromversorgungen der Reihe SSE90 von FEAS sind kompakte Schaltnetzteile mit einem Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzzeitigen Spannungseinbrüchen. Der